铁路声屏障 - 上海乾革金属制品有限公司

-= 铁路声屏障产品简介 =-

铁路声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上，吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。
声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市理想的隔声降噪设施。

铁路声屏障，高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，高达20dB(A)。一般来讲，铁路声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。铁路声屏障的建设主要是为铁路一边的居民创造一个无噪音的环境。
产品特点：组合式设计，灵活自如，安装拆卸快捷方便；隔声量大、吸声系数高、强度高、耐候性强、美观、安装维护方便，可根据用户需求喷涂各种颜色。
铁路声屏障（隔音墙）的用途：广泛应用于高速铁路、城际铁路、城市轻轨等声屏障工程。

-= 铁路声屏障规格参数 =-

铁路声屏障（隔音墙）的技术参数：
1、隔声量：46.3dB（A）；2、吸声系数：0.87；3、抗风压性能：3秒阵风风压（P=±3.00KPa)试验
变形量29.5mm 残余变量8.00mm
铁路声屏障（隔音墙）的常见规格：1960mm×500mm×100mm(长× 宽× 厚）。

-= 铁路声屏障工程案例 =-

产品问答

全封闭降噪声屏障能降多少分贝？

admin

答
全封闭降噪声屏障如何进行隔音降噪的全封闭降噪声屏障能降多少分贝，下面小编为大家介绍下关于声屏障方面的知识，希望能对大家采购声屏障有所帮助!

全封闭降噪声屏障可以有效的阻隔声音，为因受噪音困扰的居民带来安静，同时也起到作用，现在大多数地方都会用到声屏障，比如工厂、小区、地铁、高速公路等许多影响居民的地方。

在现在的生活中使用隔音降噪屏障的地方越来越多，在使用之前要知道隔音降噪屏障对生活的作用只有这样在使用的时候才不会出现什么问题。下面我们就来详细的说一下。

透明声屏障的美观度是由透明声屏障来体现的，因为如果在公路上，司机长时间驾驶，若通过透明声屏障看到外面的景色，多少可以缓解疲劳。如果在铁路上，旅客可以透过透明的屏体观看车窗外的风景。而这些完全需要透明屏体的透明度要高。大家可以想象的到。

通常全封闭降噪声屏障对高频声可降低10-15dB，声屏障的高度可根据生源与接收点之间的距离设计，屏障的高度增加一倍，则其减噪量可增加6dB，为了使屏障的减噪效果较好，应尽量使屏障靠近声源或接收点。

全封闭降噪声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是隔音降噪屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。采用什么样的方式来提高隔音降噪屏障的稳定性。

高速公路是应用声屏障多的地方，也是运用各类型声屏障多的当地。平常咱们看到的直立型声屏障、弧度声屏障、折角声屏障在公路，高速公路上面是能够随时看到的。